[Kuzenkakol]

http://im.lipetsk.ru/a_d_maslo.htm

Старение масла обусловлено как высокой, так и низкой температурой эксплуатации двигателя.
Увеличение скорости движения автомобиля с 80 до 140 км/ч приводит к увеличению температуры масла в картере двигателя со 100 гр.С до 130, а при движении автомобиля с максимальной нагрузкой увеличивает температуру до 160 гр.С. Высокая температура деталей двигателя приводит к образованию на них лаковых отложений.[1]
Зимний период эксплуатации с частыми пусками и небольшими пробегами приводит к низкотемпературному режиму эксплуатации двигателя, когда температура в картере равна температуре окружающего воздуха и, в основном, не поднимается выше 50 гр.С. При работе в низкотемпературном режиме ухудшается процесс сгорания и увеличивается поступление в картер окисленных продуктов неполного сгорания топлива, в том числе и водяных паров. Под действием воды продукты выпадают в осадок в виде мазеобразных отложений. Низкотемпературные отложения образуются на крышке клапанной коробки, в масляном картере, фильтре и т.п.
Старение масла – одна из причин образования отложений на деталях двигателя.