Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
в опорах заднего редуктора менял салентблоки код MI5102R
хватило примерно на 15 тысяч пробега, денег отдал 1300 за салентблоки (цена exist конец прошлого года) плюс 1000 за работу.
Неделю назад редуктор опять начал стучать при трогании с места, вскрытие показало что порвались оба в хлам. Сейчас заказал и поставил полиуретановые MI5102RP, цена на них чуть дороже 2012 р (за пару) плюс 500 снять поставить и 500 за пресс.
Делалось все в обычном сервисе, так как все именитые пытаются развести на снятие и установку редуктора, что в принципе делать не обязательно.
|