Цитата:
Сообщение от Александр019
ХаЛьма, а я для Аркадоса если с тобой кой чего передам? Фаркоп за мой счёт установим  |
Да чего уж там, пишите все в личку, загрузимся по полной, как можно клубням отказать?
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
Цитата:
Сообщение от SergR
Атырау-Актау около 1000км.
|
Нет, лишняя тысяча км в мои планы не входит...
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
Цитата:
Сообщение от lukanin
Ребята, а на переднеприводном Ауте без защиты картера съездить в Казахстан как проблематично?!
|
Рассказываю: в 2007 году ездил я в Казахстан, в Атыраускую область, п.Индер.После Уральска - дорога как зеркало (ее тогда только сделали с привлечением какой-то зарубежной компании). В Индере понтонный мост тогда был через р.Урал. Я туда нормально проехал. А обратно выехал в 3 часа ночи, темно было. За день камазы маленько раздолбили съезд к реке (а земля в Казахстане твёрдая, не то что у нас - глина). Ну и я, будь дурак, сунулся в эту раздолбанную колею в темноте на выезде с понтона, когда наверх поднимался. Почувствовал - брюхом вроде как зацепил. Тут надо было бы назад сдать и проехать мимо колеи. Но ведь у меня - жип!
(2 недели от роду тогда). Я включил 4 вд, поддал газку и прошел как танк. Но уж очень звук плохой был при этом. Вышел - посмотрел - срединный гребень колеи как ножом срезало (каменистая такая почва, как щас помню). В этом случае меня (вернее - мой автомобиль) спасла защита картера. А так - надолго бы я в Казахстане завис бы. Но - это тот самый случай, который можно описать гораздо короче - еб....м нет покоя.
При желании в России таких мест можно найти гораздо больше. Но - Казахстан большой. Я был только в Западном, что творится на остальной территории - могу только догадываться.