Re: Нужна помощь, АКПП
@zveno8, Если кратко:
1) Есть несколько способов так называемой полной замены:
а) аппаратная. Много масла в утиль 2- 3 объёма залива. Не рекомендую.
б) вытеснением. Сливаем сколько можно через пробку слива. Меняем фильтр и чистим картер с магнитами, собираем на место. Заполняем картер объёмом вытекшего плюс 1 литр, снимаем подающий шланг на теплообменник в радиаторе ДВС, запускаем мотор и сливаем ~ 3.5 литра АТФ, доливаем 3.5 литра в коробку, запускаем мотор и снова сливаем со шланга ещё 3.5 литра. После третьего повтора обычно начинает сливаться чистое масло. Вот тут стоп и выравниваем уровень, не забывая про температуру масла и про манипуляции режимами АКПП !!!
2) маслом лучше запастись: 10 -12 литров. По мануалу идёт мицубишевское SPIII, но я лью Castrol Transmax Z.
3) фильтр АКПП MR528836
4) Прокладка резиново-паронитовая. Может порваться при демонтаже. Артикул 2705A045. Но зачем п 3;4 менять, если Вы это недавно делали ?!
|