[KoS]

Когда сгорел поворотник сразу обратился к автоэлектрику, тот мне сказал либо замена блока 10 тыс, либо грит ремонт, это дешевле. Я был напуган и заказал блок ЕТАКС+блок предохранителей с владика за 1000р. Но номер не мой, видать чуть другой. Потом у себя в городе на интернет аукционе нашел блок ЕТАКС + блок предохранителей, но уже за 800р )) С владка шел дней 10, я забил и решил сам разобрать и поглядеть его. Там реле впаяно, поэтому пришлось выпаивать и ехать в магаз подбирать аналогичное по размеру и току. Естественно по лапкам не совпало и я припаял его на проводках. Собрал, установил поворотник стал работать, но тихо щелкать. Потом уже получил блок ЕТАКС в Владика. Родное реле, фирмы Omron Electronics нашел только на каком то азиатском аукционе. Кстати блок ЕТАКС тоже производства Omron Electronics, а не ММС. Сейчас думаю снять свой блок ЕТАКС и перепаять туда реле с контрактного ЕТАКСа. А ставить на свой авто контрактный ЕТАКС или ЕТАКС с любого другого трека бессмысленно, так как каждый блок имеет свой код доступа к которому привязан ключ.