Цитата:
Сообщение от Venture
Вообще, когда начинает вибрировать дизель, надо смотреть ремень привода балансира...
|
Да, конечно. Если бы вибрации не было, а потом она появилась.
Но тут проблема, что эта слабая вибрация присутствует с рождения машины. В автосалонах, когда катался на тест драйве, по ощущениям было аналогично.
Скажем так: вибрация слабая. Но я ее ощущал на всех 2.5 дизельных Pajero Sport, на которых довелось прокатиться.
Ощущается на холостом ходу (на неподвижной машине). Практически незаметна на заднем приводе, становится сильнее на полном.
Видимо, при переключении на полный привод что то перемещается в распредкоробке, усиливая резонанс.
Но возможно, кто то победил это явление, поставив где-нибудь потуже или послабее резинку... или прикрепив куда-нибудь грузик...
(сместил резонанс)
В ответ на мнение, что дизели вообще бывают только шумные \ трясучие:
в том же дизельном SY Кайроне (у которого полно своих собственных недостатков) нет никаких вибраций на холостых.