Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2013, 17:41   #25
tesla
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Jeep Compass 2.4L 4x4 ED3
Сообщений: 551
По умолчанию Re: золотые пыльники шрусов

Цитата:
СЕртификад на эту смазку есть NLGI GC-LB
1. Целевые смазки для ШРУСов на требования допуска GC-LB вообще не сертифицируют.Условия работы смазки в CVJoints очень сильно отличаются от условий в шасси и колёсных подшипниках ..2. Приведённый на сайте XADO этот допус( GC-LB) не более,чем "филькина грамота"(как и басни "про пользу отсутствия Mos2 и чудесные свойства волшебных добавок "для похудания"), так как никакого допуска в NLGI эта смазка не получала (смотрим официальный листинг всех смазок с этим допуском на оф. сайте NLGI)...
Цитата:
А это значит она наивысшей категории и температура рабочая от-40 до160
Ещё раз повторяю ,что температурный диапазон у смазки Xado -20 ...+140 гр.С ( смотрим обозначение смазки по DIN 51502 и ISO 6743-9)..Если верхней температурной границы для условий работы наружного ШРУСа вполне достаточно,то нижний предел -20 гр.С - "маловато будет!"
Цитата:
Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2
Обычно в ШРУСах используются смазки NLGI 1-1.5 , очень редко NLGI 2...NLGI3 ВООБЩЕ НИКОГДА В ШРУСАХ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ!

Добавлено через 33 минуты
Цитата:
По смазкам маркировка NKG302
Это смазка для внутренних ШРУСов типа "трайпод"..К наружным "ball type" ШРУСам она никакого отношения не имеет.Для шариковых ШРУСов и "трайподов" смазки принципиально различные по составу и свойствам...
tesla вне форума   Вверх Ответить с цитированием