[Dimagio]

добрый день Ролан.
Спасибо за вопрос.по итогам продаж с 2006-2011 год(по 2012 году статистики нет еще) колодки Power Stop стали самым популярными тормозными колодками в США.

Мы гордимся тем что за все время продаж в России не было ни одного прецедента о возврате или нарекания на неудовлетворительную работу колодок.(ни одной рекламации)

Колодки БОш по своей сути самые мягкие из всех с которыми мне лично доводилось сталкиваться.(по опыту эксплуатации на клио,легкая машинка,и там бошей хватало на 10 тысяч)
Но конечно колодки не должны быть очень жесткими-это влечет за собой частую замену дисков.что касаемо Power Stop
Power Stop-серия Z16-серия для активного драйва по городу.
Стандарт сертификации SAE J661 «прочитать» основные характеристики колодок Power Stop. На торце накладки нанесена маркировка – результат сертификации стандарта SAE - «FF»: две одинаковые буквы означают, что коэффициент трения колодок одинаков как при низких температурах эксплуатации, так и при высоких (что свойственно для керамических колодок городской эксплуатации – то есть, не требуют прогрева). Сама же буква F демонстрирует то, что фрикционный материал показывает коэффициент трения 0,36-0,45. Рабочий температурный диапазон серии Power Stop – от 0 до 600 °С.

(Для сравнения: средний коэффициент трения органических колодок - 0,25 - 0,35. Органическая колодка, как правило, эффективно тормозит при температуре не более 300-350 °С. После чего коэффициент трения стремительно падает, и тормозной путь возрастает в разы. Сравнительные тесты показали, что тормозной путь на колодках Power Stop Z16 на 20-22% короче, чем у качественных оригинальных и неоригинальных колодок. При торможении с 60 км/ч это дает преимущество в 5-8 метров!).

В результате дорожных тестов кераамические колодки Power Stop показали гораздо меньшую абразивность (агрессивность к тормозному диску), нежели оригинальные колодки. Это позволяет их эксплуатировать с самыми посредственными дисками.

Еще одной важной разработкой, примененной в серии Z16 – дополнительная противошумная пластина, размещенная между основанием колодки и фрикционной накладкой. Состоит пластина из трех слоев: среднего прорезиненного и двух стальных. Это решение сводит на «нет» возможности появления скрипов и писков при эксплуатации Power Stop.

Примерно вот так.