[NGKF]

ТО 75т.км Диален Череповец расходники свои
ИМХО
Расходники (цена примерно 13900 (жижу брал по 1200)):
MZ320754 масло 4л +1л (был остаточек)
Фильтр масляный W6103 MANN
кольцо уплотнительное пробки MD050317
Фильтр воздушный A1081 SAKURA
жижа варика MZ320288 ушло 7 литров
2705A015 — Прокладка поддона картера АКПП
2824A006 — Фильтр масляный маслоохладителя коробки передач
2920A096 — Кольцо уплотнительное фильтра вариатора
РК 3200A102 — Прокладка сливной пробки
2705A012 — Прокладка пробки сливной картера cvt
РК MF660036 — Прокладка заливной пробки
2824A005 — Кольцо уплотнительное масляного фильтра cvt
Масло в раздатку 400гр- лучше у них взять

втулки стаба перед 4056A079

Работа(цена 7840).
1) ТО 75 - делал замену жижи варика со съёмом поддона
всем советую, т.к. наглядно видно как ты ездишь и что оседает на магнитах + эту всю гадость легко помыть
А проливкой с магнитов ничего не уберёшь и они будут хуже справляться со свой задачей.
Меняли 2-а раза, т.е. всё слили разобрали, помыли фильтр металлический, поменяли фильтр, налили нового масла, погоняли чуток, слили и налили свежего.
2) мотор тест
3) снять/поставит защиту
4) смазка направляющих - одна у меня всё-таи закисла, советуют делать при замене колодок(как раз я их сам и поменял только что)
5) замена втулок переднего стаба

ИТОГО 22000 вполне, если сравнивать с объявленой ценой в 32-34т.р

Совсем ничего не понял про счетчик деградации масла
у меня он показал 7342
у знакомого на Хтрайле - 129
у знакомого на Митцу 52000
Сервис-мен сказал, что до 12 000 это норма ,выше уже худо
я думал это счетчик по пробегу, и если нормально ездишь, примерно в половину меньше пробега.
а тут оказывается - это имперический показатель, который считает только, когда температура жижи выше какой-то величины

Если к кого более правильная инфа?