[KOCMOHABT]

Всем доброго времени суток.
Решил оставить свой отзыв о двухлетней эксплуатации XL-я по Москве. Заодно отчитаться на тему "а сколько это стоит".

В целом машина нравится. Утром, когда сажусь за руль, улыбаюсь - наверное это главное.
Но мелкие недоработки все же есть и их не мало.
1. До ТО 1500 были проблемы с приемом радио-сигнала. На ТО посоветовали почитать инструкцию и выключить все настройки. Так и сделал - с тех пор все нормально. Тут встает вопрос: а самим это сделать перед продажей никак?!
2. Два года скрипели/кряхтели передние тормозные колодки. Скатал два комплекта родных (с разными номарами), недавно поставил Textar. Все равно поскрипывают. Сейчас склоняюсь ко мнению, что шумоизоляция колесных арок - наше все. Но мне кажется, что если такая проблема есть у всех XL-еводов, значит это болезнь. Почему до сих пор MMC не предложила нормального решения - непонятно.
3. Не понятно почему штатный (!) правый дворник не прилегает к стеклу возле изгиба (в самом конце). Это вызывало проблемы зимой с обмерзанием дворников даже с включенным обогревом стекла. Или в японии совсем снега не бывает?!
4. В температурных диапазонах погоды от -5 до +10 градусов поскрипывают панели в салоне. Если холоднее или теплее - все нормально. Так что сейчас по утрам, пока салон не прогреется - делаю музыку погромче.
5. Подвеска хоть и неплохо держит удары, но есть проблемы со звуковым сопровождением. А если к этому прибавитить ощутимые толчки на руле - складывается впечатление расхлябанности подвески, хотя повторяюсь - это не так. Так что трамвайные пути переползаю, перед кочками приходится оттормаживаться сильнее, чем соседние RAV4/CRV/X-trail и т.д. Скрип в подвеске при проезде лежачих полицейских удалось победить только во время ТО 60, когда я заявил, что не уеду от них, пока они не избавят машину от этого бага. Избавили. Что-то там почистили/смазали и все стало нормально. Надо будет спросить что именно, т.к. скорее всего нужно будет эту процедуру делать раз в пол-года.
6. На скоростях выше 140 машина начинает немного плавать. Скорее всего это из-за 16" резины.
7. Странный алгоритм работы климата. Он ОЧЕНЬ инерционный. Зимой как только прогревается двигатель - печка начинает хреначить на полную. И не останавливается минут 20 (учесть то, что через 5 в салоне уже тепло). Потом спохватывается и дает холодный воздух - а ты уже весть мокрый от пота. Весело. Летом обратная картина - кондиционер сначала тебя заморозит (ему все равно 18 градусов на регуляторе или 25) и только потом начинает работать более или менее адекватно.
8. Вибро- и шумоизоляция слабовата. Тем более это странно, учитывая тот факт, что в топовых версиях ставят неплохую музыку. Но вместо динамиков вибрирует обшивка дверей. Никак не соберусь с силами сделать шумку, а надо.

Так что сделал вывод, что машину очень спешили вывести на рынок. Так что получился хоть и хороший автомобиль, но немного сыроватый. Уделили бы еще немного времени ипсытаниям на реальных дорогах - таких мелких косяков не было бы.

Ну а в остальном - все хорошо. Ездит прикольно, огромный салон, хорошая комплектация, отличный двигатель и вариатор, нормальная музыка (до хорошей все ж не дотягивает), сравнительно экономичная (хотя хотелось бы бак побольше), не вызывает вопросов надежность.

Вот какие выкладки по стоимости владения машиной за два года:
1. ТО 0..60 т.км. 43 600 р.
2. Зимняя резина (+ 4 замены) 28 000 р.
3. Торм.колодки передние (2 комплекта) + диски (с заменой) 11 400 р.
4. Косметич. обслуживание (мойка, полировка, удаление царапины) 20 200 р.
5. Страховка (КАСКО + ОСАГО на два года) 120 000 р.
6. Другие расходы (паркинг, удаление сколов с лоб.стекла, новые щетки...) 5 600 р.
7. Бензин 169 700 р.

Итого: 398 500 р.
Итого в пересчете на день: 545,89 р. (без учета стоимости автомобиля / аммортизации)
Итого в пересчете на км. пробега: 6,64р. (аналогично)

Средний расход топлива (по чекам): 12,32 л/100км (по трассе - 9, по городу 13. Т.к. 95% в пробках - средний расход ближе к городскому)
За 60000 км машина скушала 7392,60 л. 95-го бензина.


Пока все. Надеюсь, помог кому-то определиться с выбором.