Цитата:
Сообщение от morehod
компрессию не смотрели не найти в городе переходника.........а форсунки все с новыми распылителями. Думаю либо поршневая либо что то погорело клапан поршень или маслосьемные колпаки, давление картерных газов сильное и масло ест литрами. Сейчас каплю деньги на ремонт правда пока не знаю что именно надо будет менять а интересно.
|
ну момент впрыска можно проверить по трубке идущей к форсунке, будет пульсация, если форсунка открывается, все таки не малое давление сбрасывается одномоментно...ну а картерные газы если прут недуром то скидывать надо голову там и все прояснится сразу и копить на ремонт надо с этого момента там и определитесь с запчастями, но если честно то я б попробовал все таки жижу для раскоксования колечек, а вдруг кольца залегли на втором цилиндре он притом и не работает так в холостую ходит, а температура большая кокс образуется комперссионные кольца еще живые масло собирают и в выхлоп кидают там они дружелюбно и догорают...