Цитата:
Сообщение от DaVinci
что для хундая что для тойоты главный рынок- США и ЕС. там от паркетников никто не требует проходимости. реально там достаточно 16см клиренса и муфтового полного привода чтобы машина стала СУВом. пару раз в год снегопад и десяток ливней- вот и все бездорожье.
а российский рынок как обычно по остаточному принципу: "радуйтесь что хоть это продаем. что? цена не нравится? подвинься, тут без тебя желающих на 3 месяца вперед"
|
У Московских жителей в большинстве случаев тоже самое. Я за всё время выйхал на "бездорожье" (небольшая грязевая ванна) 1 раз за 5 лет. Все мои друзья вообще на седанах и проблемы бывают только во дворах. Но чтобы их не было, достаточно полного привода и чуть чуть более высокого клиренса. 180мм за глаза для меня и всех моих знакомых. На дачу у меня по лесу асфальтовая дорога. Зимой туда не езжу. Так что 220мм клиренса мне как-то не очень то и надо...