Цитата:
Сообщение от nicknick
Блин. Ну где же фото отчет оп Эйру?
На фотках совсем все по другому. Мне надо поменять первый лямбда зонд. Во первых его так просто ключем не открутить как показано на фотках (потому, что там нужна специальная головка с прорезью). А во вторых чтобы его открутить без головки надо открутить еще 4 болта, которые держат защитный кожух, а они у меня настолько присохли, что даже газовым ключем не проворачиваются. И я боюсь, что если я их всетаки отверну, но сам датчик тоже прикипел.
В связи с этим. Поделитесь кто, как делал?
|
Привет! Я менял на своем и поставил NGK (1200 рублей, а за родной попросили 13000 руб.) Попробуй свернуть зонд рожковым ключом с одетым на него рычагом (труба), затем окручивай кожух и после этого выворачивай зонд. Попробуй сначала на горячем двигле если нет, то на холодном. Если зонд не родной будь очень внимателен при подключении проводов (в инструкции к зонду должно быть точное описание какой цвет провода к какому подцеплять)