Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2018, 08:07   #1
SGtomsk
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,102
По умолчанию Outlander GT в горах как себя ведет? Торможение двигателем, максимальный подъем?

Пробовал подрулевыми лепестками передачи втыкать чтоб движком тормозило и что-то не впечатлен, мой другой авто с 2.4л на первой тормозит резче. На 12% спуске замедляется. На 10% спуске (Семинский перевал) на второй еду до 100кмч с ревом без тормозов. А тут 3л двигатель, вес авто меньше, передаточное число коробки больше и чот вялое замедление. И обратно, какую крутизну подъемов берет? Радиатор для автомата есть? Насколько он эффективен? Хонда с перегревом лезла в 30 градусов, обе печки врубил на максимум с открытыми окнами чтоб тепло сбрасывать и ехал. Там чисто гидротрансформатор работал как пониженная и грел масло. Это при том что на хонде передаточное число первой передачи заявлено как 2.65, а у мицубиши 4.8 чтоле... Куда девается торможение движком?
SGtomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием