Поздновато увидел пост, но все же скажу:
1. спорт подвеска - у вас стоят довольно дорогие стойки и амортизаторы + пружины, попробуйте подкрутить, но лучше сменить всеже на обычные. Спорт подвеска за счет пружин НАОБОРОТ опускает машину к низу для курсовой устойчивости на дорогах и отыгрывания небольших неровностей на скорости или дрифтовать если. Опускает машину вниз именно за счет спорт пружин. Как вариант можно сменить только пружины на родные (аналогов пока нет, только оригинал) или подобрать похожие к оригиналу от другой машины (отпилить лишний виток и т.д.) На такой подвеске даже до Поронайска не доедешь, просто растрясет и дно оставишь где нить. Вообще Кояба держит ЮС-Ноглики-ЮС один раз, потом дрова, возвращаешься просто на консервной банке
Так что если хотите комфорта и высоты - ставьте обычные.
2. по рейке: никуда она не умерла, стучит рулевой наконечник находящийся внутри этой рейки, лечится впресовыванием полимера по безразборной технологии, примерно 1000 р. новый стоит 2200р.
Вобщем то все.