[фотограф]

Я писал, что автоматика должна сама регулировать степень нагрева ДВС и не давать ему отключаться, пока он не прогреется, если запустился.

В противном случае и получается, то что у меня, бензин на не прогретом двигателе стекает по цилиндрам в поддон с маслом, а контроля температуры (хотя бы контрольной лампочки) на приборном щитке у меня нет.