Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2009, 17:28   #26
SerBer1
Опытный
 
Аватар для SerBer1
 
Имя: Сергей
Авто: Peugeot 4007 2,4 CVT был Outlander1 2,4 АКПП
Сообщений: 71
По умолчанию Re: ШАРОВАЯ

Я тож менял справа спереди рычаг полностью из-за шаровой. Так вот:оригинала точно нет отдельно, ток рычаг (по экзисту), китайские есть отдельно, мне предлагали в каком то магазине, не взял и правильно сделал, поскольку не был уверен, что китайская подойдет в оригинальный старый рычаг (это еще осталось непроверенным, кто знает- пишите). А потом оказалось, что кроме того, они не запрессовываются повторно (из интереса в сервисе выбили из старого рычага шаровую), но сказали, что можно еще раз, но только если на сварку( т.е рычаг на два раза).

Кстати, у тестя тойота литайс, он говорит, что тоже делали ему на сварку, после этого проехал 125 тыс уже.

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:01 ----------

Тока что покопался на ЯVR форуме, так есть раздел треков. Один гражданин пишет что ему как то меняли шаровую( но как, сам не знает), хотя большинство тож считают, что нельзя отдельно, ну или на сварку. А насчет стопорного кольца-- сам видел как выбили шаровую-- нет его!
Кстати, там был еще способ (красноярск) какая то фирма у них там чем то(полимер) накачивает шаровую и дает гарантию на год
SerBer1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием