Цитата:
Сообщение от tema2311
@Mobilis, меня настораживает, что у Синтека, как они пишут, подходит для всех япов и корейцев, а тот же Мицу не использует универсальный антифриз...
|
RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Protect C12 взято
отсюда
а на Пежо 4007 рекомендуется
RAVENOL LTC Lobrid Technology Coolant Protect C12++
Мораль? G12++ ))
ну или можно заморочиться оригинальным корейским для КИА/Хёндэ — добрая половина корейских моторов — это моторы ММС ))
Более того, судя по всему, полные аналоги есть у Хонды, Ниссана, Субару:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=1181663#1181663
и
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ishi/?p=490273
Теперь дальше:
ОАТ — ключевое слово
[свернуть]
так что мицубисевский антифриз не является чем-то уникальным, просто японские и европейские спецификации называются по разному — не будут лить на заводе в России или Голландии привозной японский антифриз, когда есть местный ))
Добавлено через 7 минут
вот ещё в догонку с того же ойл-клуба:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...zy/#entry72322 — там замечательная табличка по маркам и моделям
