[dreamcat87]

КТО ВАМ СКАЗАЛ, ЧТО С GDI ПРОБЛЕМЫ? ЧТО НА 92 ОНИ НЕ ЕЗДЯТ? ЧТО ЗА БРЕД? КОГО ВЫ СЛУШАЕТЕ? ПРОСТИТЕ, НО УЖЕ ПРОСТО СИЛ НЕТ СЛУШАТЬ ПРО ТО, КАКОЕ ЖЕ ГАМНО ЭТИ GDI.

Всё, успокоился. ВЫбирайте то, что ближе душе. Сразу говорю - Sport Gear по подвеске дороже (работаю с запчастями, не обману). ТУрба дорога в обслуживании и при больших пробегах ударит по карману. GDI Экономичен (ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!!!) В городе ест до 12 литров. Но брать надо машину с минимальным пробегом и следить за ней. ДВушки 4G63 едят побольше до 14 литров. Привод полный +1 -1,5 литра на сотню. Комплектация с люками приблизительно на 5 сантиметров ниже в салоне. Берите машину без СЕНСОРНОГО ЭКРАНА. И желательно вообще без мониторов - меньше переплата за то, что работать не будет.

Айртреки в кузове Аутлендера есть с мотром 4G64 (как и маркировка GDI), но при этом они системы MPI. Достаточно хорошие моторы.

Коробка DAT - это то же самое, что и AT. На всех айртреках (не турбо) ставилась одна и та же коробка (в зависимости от привода). а D - Означает то, что рычаг селектора установлен в приборной панели, а не на полу. Если память не изменяет.

И учтите, брать машину с эксклюзивными обвесами не стоит - дорог ремонт. А обвесы у них не делятся по принципу - турбо не турбо, GDI Не GDI.

Удачи в выборе!