Цитата:
Сообщение от v888v
...
1. усиленные, здесь понятно толще пружина и жестче.
2. усиленные по высоте одинаковы? (скорее одинаковы, если для модели, но лучше уточнить)...
|
Чем больше жесткость пружины при прочих равных условиях (диаметр витков, их количество, вес нагрузки (в нашем случае вес кузова)), тем короче её делают (кроме 42 156 28). Такая пружина меньше прожимается, кузов располагается выше, и от того кажется, что пружина больше, поэтому и укорачивают!
Но надо не забывать, что пружина 42 592 45 предназначена для ХЛюпов, и я уже говорил, что имхо, при стоковом кузове крайнего, она большевата для него! Но если вам так нравится, то тогда минимум нужно увеличивать длину штока удлинителем ВР/НР, а в идеале еще опускать кронштейн крепления продольного рычага и подрамник, увеличивать тягу корректора света (если такая имеется).
По предложению в Емексе на 42 592 59 скорее всего будет отказ, т.к. согласно полученного ответа от московского представительства LJF, их еще не может быть! Цитирую:
Здравствуйте, Алексей!
Честно говоря, сами удивились, что пружины 4259259 до сих пор к нам не поступили!
Уточнили на заводе – первая партия 48 шт. уже лежит на главном складе, но они еще не провели полевые испытания, что необходимо по внутренней процедуре для усиленных пружин. Испытания были запланированы еще на сентябрь, но что-то не получилось с машиной. Обещали все провести в течение полумесяца. Это означает, что примерно через месяц они должны появится у нас на складе в МО.
По Емексу не совсем понятно, как он считает цену «под заказ», но когда пружина появится у нас, в Экзисте цена будет не дороже 2500 р. за штуку.
Best regards,
Konstantin Breze