Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2009, 18:44   #22
Pavel227ok
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Outlander 2.4 MIVEC детонация

Цитата:
Сообщение от El Camino Посмотреть сообщение
ну наговорили то может и ерунду, я привел их слова. А так то компрессия в этих цилиндрах 8, тосол никуда не гонит. Стало быть прокладка...поменяю посмотрим что будет
Причём тут компрессия и прокладка??? Да, теоретически такое может быть, но практически - полная чушь! Компрессия зависит в первую очередь от состояния поршневой и прилегания клапанов. Про фазы - вообще полный бред!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Гоните ссаными тряпками таких мастеров от своей машины! Убьют гады вашу ласточку и скажут, что мол так и было. Проверте в первую очередь электрические разъёмы в цепях датчика детонации, может даже его поменять. Проверте все доступные вам электрические соединения от блока управления двигателем до датчиков - просто банально отстегните разъёмы, подключите снова и так пару раз. В 90% случаев проблемы с контактами в соединениях на сервисах выдают за жуткую неисправность, устранение которой стоит бешенных денег, а потом устраняют за 5 минут. Это лучший вариант, худший, если они этот контакт найти не могут и меняют всё подряд по кругу за ваши деньги, а неисправность не пропадает
Pavel227ok вне форума   Вверх Ответить с цитированием