Вчера снял и разобрал левую стойку (8 лет, пробег 125600, эта сторона не снималась ни разу). Итоги:
1. Опора верхняя (40025) - в хорошем состоянии. Вообще это сложная резиново-металлическая деталь, при каждом съёме проверять состояние обязательно. После смены 2-х аммортизаторов лучше менять.
2. Опора нижняя (40162) - по всей наружной окружности пошла ржа (пока не криминально), прошелся преобразователем и загрунтовал. На внутренней окружности на бортике видны явные следы выработки от подшипника (тоже пока терпимо).
В общем, при следующей смене аммортизаторной стойки (надеюсь это будет уже после 200тыков) обе эти опоры нужно будет менять.
3. На смог открутить косточку (40621) от стаба, от аммика открутил, потратил примерно минут 20, гонял туда-суда обильно поливая вд-шкой, предварительно прогнал резьбу аналогичной гайкой. Но заводская косточка пока ещё в очень приличном состоянии, пока оставляю - придёт время - сниму болгаркой...
Кстати, у меня это рекорд по ходимости косточки с завода (предыдущий был 118тыков на Пыже-406), а эта (судя по состоянию на сегодня) проходит 150 или больше.