Re: НМПС, механика
Это сделано
1.для лучшего прогрева двигателя
2.у дизеля на печку стоит ТЭН электрический,чтоб не высасывал АКБ,так как много энергии потребляет,если учесть что в холодное время года ещё и подогревы сидений включены.
3.на холостых температура двигла может падать,вот и прибавляет их и опять же включается ТЭН.
4.ТЭН работает до 80С* двигла,потом отключается.
5.ТЭН так же отключается,если АКПП не стоит на парковке или нейтральной.
Вот поэтому в салон поступает тёплый воздух уже через пару минут.
ТЭН(фен) его и так называют,служит не только для быстрого прогрева салона,но ещё и для двигателя,так как стоит поверх радиатора печки.Вобще всё сделано для конфорта и наименьшего неудобства дизеля в зимний период.
|