Здравствуйте, также поменял подшипники первичного вала, пробег у машинки 160 т.км. , а собирался контрактную кпп искать, но люди ремонтировавшие ауты, лансеры и другие митсубиси и написавшие об этом подбили меня на ремонт.
Первый 2526А001 оригинал достался даром, второй т.к. заказано ничего не было, подобрал наш российский по размерам
из этого сообщения …. Встал нормально. И всего-то 150рублей
На вторичном подшипник, который с канавкой под стопор, закрытый с двух сторон, был также с небольшим люфтом. На вторичном валу ничего не менял, по состоянию все остальное в коробке нормально.
Также был заменен выжимной, разбит предположительно из-за того что первичный 2526А001 был просто в хлам, шарики почти квадратные, сепаратор с выбоинами-сколами крутился с лязгом – восьмеркой, как он не рассыпался для меня загадка.
Крутить двигатель было невозможно, рык был жуткий, сейчас все ок. В машине тишина, которой я никогда от нее не слышал, с отметки 5000 я снова слышу приятный звук двигателя, переключается более плавно, педаль сцепления стала гораздо мягче, вообще не чувствую ее - выжимной заработал нормально.
Я в экстазе,
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45982
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=41699
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=83030
спасибо всем за отчеты которые подбили на ремонт мкпп!