[svs2150]

Извиняюсь, спрашивал в другой ветке, никто не ответил, повторю здесь, может кто откликнится, очень нужно, время идёт.
........
Вчера, наконец то, поставили мою горемычную коробку. Деньги я пока не заплатил, но ремонт встал в 38000р... только вот не понятно за что...
Напомню проблему. Сначала я стал замечать что на скорости около 100км/ч... наблюдались как бы провалы, рывки при движении, причём когда просто держишь педаль газа для поддержания этой скорости, когда газанёшь, вроде все пропадало. Потом, при смене масла, вытащили обломок кольца, о котором здесь много говорили. Буквально на следущий день заметил что с 4-й на 5-ю не хочет переключаться, это при езде по городу, если поддаешь газку, когда должна появиться 5-я, слышались даже какие то трески и отдавало в педаль газа, треск похож на металлический. Вобщем сняли коробку, отправили в Краснодар, там они мудрили с гидроклапанами, как мне сказали. Вчера вернули машину, обкатывал целый день. Теперь вопрос. Сейчас с 4-й на 5-ю переключается без треска, НО,,,,, катишься на 4-й в районе 60 км.ч, поддаешь понимножку газку, блин, провалы, начинает дёргаться, перешла на 5-ю.... таже хрень, когда не газуешь, просто поддерживаешь скорость... дёргается, хоть тресни. На трассе, кстати такая же ситуация. Выходишь на скорость 100 км.ч на 5-й и начинает дёргаться, это если сильно не газуешь... Позвонил местному представителю этой краснодарской компании, спрашиваю что за хрень, говорят что это клапана так притираются. Други, подскажите, может быть такое? Может это проблема уже не в коробке? Я договорился деньги им заплатить в понедельник, но теперь вот не знаю.
Спустя день.... симптомы остались, может в городском цикле не так сильно заметны, но кое где эти рывки присутствуют, только на 4-й или 5-й, именно когда неразгоняясь продолжаешь движение и нужно добавить газку несильно, что бы немного ускориться, в этот момент происходит как бы "тупёж" и начинаются рывки, пропадают, если притопить силнее. Это по городу. Сегодня на трассе эта ситуация с рывками, постоянно на 5-й в районе 100км/ч (какая то заговорённая цифра) обороты при этом 1800-1900, притапливаешь... всё пропадает, возвращаешься к этой цифре опять появляется. Один раз, решил резко ускориться с 70 км/ч до 140, где то на 130км/ч при оборотах 4500-5000 довольно ощутимый шелчок в районе коробки, в салоне слышно. Такая же ситуация была до ремонта, но эти щелчки были сериями пока коробка не переходила с 4-й на 5-ю. из-за этого и поставил на ремонт. Здесь же один раз.
Кто чего мыслит, подскажите please.