Цитата:
Мой вариант защиты от несанкционированного доступа под капот.
Отключаем штатный трос. Устанавливаем мощный соленоид (типа на замок багажника), трос от которого цепляем вместо заводского. Управление соленоида берем с доп. канала сигналки (желательно через кодовое реле). Закрываем доступ к тросу и соленоиду металлическим кожухом.
|
Здравствуйте!
Идея не просто не нова, а стара как мир)))).
Если говорить в целом, то да, такое возможно.
Только лучше не соленоид устанавливать, а штатный замок блокировать при помощи штыря.
Однако, такое возможно на малой части автомобилей.
Мы такие решения на немцах организовываем.
Если говорить про японцев, то замок капота расположен так, что доступ к нему очень простой и все идеи, связанные с блокировкой замка сводятся в никуда.
Защиты и т.д. это все понятно, только применимо это далеко не к любой марке машины.
Тем более, что уже существуют заводские разработки таких устройств, правда, там просто трос родной рвется.
С уважением, Алексей.