[Sokol]

Легкий руль не факт что лучше. Мне вот часто не хватает чувства руля. Раньше на БМВ ездил разных годов и серий, вот там руль очень четкий, хотя у более поздних серий тоже заметно стало смещение в сторону комфорта. На ASX откровенно не нравится легкий руль из-за электроусилителя. После Аута вообще иногда непонятно куда и как эта машина едет. Вот реально в последнем пробеге в Екатеринбург и обратно (Спорт еще в ремонте был) постоянно ловил себя на мысли что не чувствую руль и периодически дергал туда-сюда чтобы понять как я еду. Но это на трассе, в городе руль у ASX вполне адекватен.
Вот у Тойот по мне тоже была проблема, что с гидро- что с электроусилителем: руль и в городе, и на парковке, и на трассе примерно одинаков по усилию. И мне например очень часто не хватало так называемого чувства руля на скоростях выше 100 км/ч. Хотя многие тойотоводы наоборот хвалят эту легкость и малое число оборотов.
У Спорта руль если честно тяжелый, тяжелее Аутовского. И не такой четкий. Но с другой стороны "длинный руль" меньше чувствителен к неровностям дороги, к колейности, и на мой взгляд меньше требует подруливаний чем Аут, не говоря уже про БМВ (там вообще мама не горюй: на разбитой трассе невозможно держать не то что одной рукой, из двух иногда пытается вырваться, зато очень короткий около 2,5 оборотов). Единственный минус руля у Спорта, это я уже писал выше, длинные и затяжные крутые повороты. На скорости их проходить тяжелее. Но тут опять плюс: объективно сбрасываешь скорость в таких местах, а значит и едешь чуть-чуть безопаснее. И вообще я заметил, что ездить стал более спокойно, но при этом ничуть не медленнее чем раньше. Не стало резких разгонов и обгонов, но средняя скорость при этом не сильно уменьшилась, да и время прохождения примерно одинаковых участков пути осталась прежним плюс/минус 5 минут. Вот сейчас езжу с блоком FGС и картой №5, так вообще ничуть не хуже многих бензинок по динамике разгона и со светофоров стал чаще уходить первым. Конечно не Аут ХЛ о 3.0 л, но отнюдь не тормоз, да и Аут если честно не очень-то гоночный был авто.
В общем все познается в сравнении. По сравнивайте в других аспектах эти авто, чувство руля здесь не самое главное. Не удивлюсь, что может сильно не понравится вибронагруженность Спорта и его объективно более высокая шумность, по сравнению с бензиновым автомобилем.