Цитата:
Сообщение от СанычНСК
На самом деле, там все просто.
|
Основной вопрос замены фильтра - не облить солярой всё вокруг, и тут дяденька из ролика облажался, а мастеровой от ОД при мне таких ошибок не допускал. Кроме того, классическая ошибка - соединить все шланги, а потом прокачивать насосом-лягушкой. Итог - завоздушенный топливопровод (и мотор у дяденьки заглох!). Я перед съёмом шланга идущего к ТНВД перекрываю его хирургическим зажимом, а в конце замены ТФ, перед установкой этого шланга на штуцер, прокачиваю соляру ручным насосом в маленькую баклажку. А заполнять фильтр солярой заранее ни к чему, тем более она не фильтрованная!