[Sokol]

Вес резины я знаю. У меня сейчас Йокогама Геоландер G012. По ней очень много инфы есть. Да тяжелее оригинальной, но это не столь критично, если сравнивать с тем, что стоявший у меня штатно Бриджстоун, это недоразумение, а не резина.
Для меня это универсальная резина. У меня бывают большие пробеги по дорогам разного качества и состояния. Поэтому нужна крепкая резина с улучшенными свойствами по проходимости. Целей штурмовать болота нет, а АТ даёт уверенность проехать там, куда на штатке бы вообще не сунулся. Достаточно было одного раза забуксовать на штатном Бридже там, где я спокойно ездил на Ауте ХЛ. И к чему тогда внедорожник, если с асфальта не съежать.
МТ мне если и нужна, то от силы месяц в году. Покупать ещё один комплект резины с дисками не хочу, хотя хранить есть где. А использовать ее постоянно смысла нет: на асфальте МТ некомфортна, расход топлива и износ резины выше. АТ в этом случае более приемлима.