Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2016, 11:55   #41
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 376
По умолчанию Re: 4 секунды горит лампочка давления масла

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
Пришёл масляный фильтр KNECHT/MAHLE OC274. На первый взгляд при сравнении с оригиналом 1230A114 кажется,что они конгруэнтны! При детальном осмотре и замерах нашлись некоторые отличия, но они несущественны. Все размеры +/- 1мм совпадают, резьба та же. Качество исполнения визуально у обоих фильтров на высоте, лишь более качественнее и глянцевее покрашен ОС274 и на нем гордо написано made in korea !
Сквозь отверстие с резьбой видны явные отличия в пользу ОС274. Внутренний перфорированный стакан, который сдерживает фильтрующую штору, гораздо меньшего диаметра чем у оригинала! Это наталкивает на мысль, что площадь фильтрующего элемента больше у Кнехта.
Ну и главный тест - продувка. У ОС274 розовый обратный клапан чётко перекрывает воздух при попытке вдуть его в центральную дырку! При попытке вдохнуть через то же отверстия воздух с милым свистом спокойно пошёл сквозь фильтр!
Вывод: На первый взгляд ОС274 лучше оригинала ... и вдвое дешевле.
Вот что и говорил о клапанах......Тоже на следующую замену поставлю с системой Нипель!
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием