Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2017, 11:03   #12
exadmin
Старожил Клуба
 
Аватар для exadmin
 
Авто: Mazda CX-9 2.5T
Сообщений: 608
По умолчанию Re: Замена ступицы Паджеро 4 на неоригинальную Optimal 951 833 L

Продолжение истории.
Итак, после Optimal была заказана в exist оригинальная ступица в сборе, парт-номер 3880A012, стоимость 10533р.
Установка ступицы выполнялась в сертифицированном митсубиши автосервисе под моим наблюдением от и до.
Когда мастер осмотрел ступицу помню он сказал - что странно что она NSK, вроде раньше "КОЕ" поставляли.
Поставили, и вот через 2000 км, она загудела.

Вопрос, это мне в экзисте неоригинал подсунули, потому как NSK ступицы идут у них за 3700 р, или мне с оригиналом не повезло? Или у меня переднее правое колесо в принципе не любит ступицы?

p.s. левое переднее колесо с оригиналом ходит по тем же самым асфальтовым дорогам на той же самой резине с лета и не жалуется.

В этот раз - мне в том же автосервисе поставили другой подшипник (через перепресовку), неоригинал, но дали гарантию полгода.
exadmin вне форума   Вверх Ответить с цитированием