[sftk]

Сообщение от drozdovv

Если картонка стоит меж радиатором,то не стынет,если ты стоишь и он начинает остывать слегка,то поднимуться обороты,что будет составлять ниже 75С* и включится второй тэн.Вобщем ты не парься на тепле в салоне,это ни как не отражается,жара.Я лично ездил в -40С* на скорости 90-110,болше не нужно,так как у всех машин при такой скорости и такой Т за бортом,начинают дубеть тормоза,шины и т.д.,но при этом стрелка опустилась на 5С*,двигло я вообще не утеплял и не ставил картонок.Скажу так,если бы меня напригал этот дизель и как устроено отопление салона,я бы не взял МПСа дизельного,а взял бы бензин,разница 10т.р.Про цитату,так цитируй,они это должны знать и сами.До -30С* наша и так заводится.Машина у меня на улице ночует и я за 10 минут до выхода из дома,запускаю с окна.Прихожу и в машине тепло,печку я не выключаю,сидухи тоже тёплые,так как обогрев включаю.Вот и всё.

Дружище drozdovv, .Ты за последние сутки ответил на все мои вопросы. Респект и уважуха Нет, сУрьезно огромное тебе человеческое .
Но все же хотелось бы услышать и других Юзеров НМПС. Или их нет?!