Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2014, 19:06   #5
Oleg L
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Murano Z51 2012/Astra J 2012
Сообщений: 2,177
По умолчанию Re: СГВ 2,0 (4AT) vs СГВ 2,4 (4AT)

Цитата:
Сообщение от Wintt Посмотреть сообщение
Volkov,вы, пардон муа, сколько на Витаре с 2.0 откатались?...
щас угадаю... нисколько.
я отъездил 5 лет. Машина едет, и хорошо разгоняется...
не, конечно хуже чем турбодизели или большеобъемные атмо или V6 или вапще пузотеры какие ...
но для полноприводного внедорожника весьма нормально.
Если вам гонять надо, то внедорожники для этих целей плохо подходят, как класс.

А вот максималка у них у всех плохая... не, двигатель то выдержит и 150 и 160... может даже больше (не проверял)... да только трансмиссия долго не живет на таких режимах. 140 - это потолок для того чтоб езда по трассе обошлась без печальных последствий.

А и да... заморочек с 2.0 - совершенно никаких, вот это старый и проверенный движок... а вот 2.4 как раз более свежий и имел серьезную проблему по трещинам в ГБЦ.
Не пишите пожалуйста того чего совсем не знаете, зачем людям голову морочить
Я понимаю, что хрен редьки не слаще. И 2л СГВ почти ракета, но давайте по другому, а что из кроссоверов и внедорожников разгоняется медленнее чем эта "нормально" едущая машина?
На фоне СГВ 2л Аут - просто спортивный болид.
Oleg L вне форума   Вверх Ответить с цитированием