Всем привет! Ребята есть такой журнал
http://bmwservice.livejournal.com/
Тут очень много всего интересного про масла и тд.
Более всего интересным мне показалась статья
http://bmwservice.livejournal.com/2109.html
и похожие, которые говорят о том, что
За все время работы, мне не попадалось ни единого условно исправного агрегата N42-N46 в возрасте старше двух лет.
*"Против объема нет приема".
Т.е. двигатели БМВ зачастую такое Г - что по этому рассказу отпадет желание покупать вообще эти двигатели. Особенно интересно про
http://bmwservice.livejournal.com/110834.html
для
BMW X6 - кто то ведь до сих пор думает что там то двигатель точно миллионник!!!
чем отличается двигатель 3.0 в пробеге 150 от двигателя 3.0 нового? - НИЧЕМ.
Если вы меняли все, что надо менять вовремя, следили за маслом, не насиловали нещадно и тд и тп. Естественный износ есть, но он не такой, чтобы клинило дигатель просто так.
Кто-то чиповал, кто-то не следил за уровнем масла, кто-то свечи не менял, ктото фильтр воздушный не менял. Особенно всегда мне нравятся молодцы которые каким то своим взглядом решают - да еще рано менять... еще поездиет! кто-то еще что-то делал не так - следите за двигателем более тщательно, не должно ничего клинить просто так.
Двигатель Ваз 2108 ходит 300 000 тысяч, при нормальном уходе за ним. Но у кого то он и 50 ти не отходил.