Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2015, 02:08   #55
VitalyEV
Бывалый
 
Аватар для VitalyEV
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Тест-драйв Outlander PHEV

Цитата:
Сообщение от Шурик! Посмотреть сообщение
А НЕпрогретый, после стоянки? в любом случае заведется? даже если на улице +18, климат выключен и на "газ" не давишь?
Да, заведется!

Цитата:
Сообщение от Шурик! Посмотреть сообщение
с рекуперацией всё понятно, но кстати там тоже есть недочёт - 6-ого уровня не хватает, посильнее и до полной остановки, тем более что регулировка под рукой - лепестки, а не где то там в недрах меню/настроек, чтоб про педаль тормоза вообще не думать...
Это технически сделать можно, но тогда бы PHEV стоил бы раза в два дороже. А рекуперация в PHEV 6-ти уровневая В0-В5.

Цитата:
Сообщение от Шурик! Посмотреть сообщение
и еще пара вопросов:
- если хочу заряжать меньшим током - придется другую зарядку покупать?
- кто сколько км. по максимуму "выжимал" из батарейки?
Для регулировки тока зарядки есть разновидность зарядных кабелей:
можно устанавливать токи зарядки 6a ,8a,10a,13a,16a

https://evconnectors.com/portable-ev...-Domestic-Plug

А на "батарейке" у меня получалось чуть более 45км при нормальной езде.

Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от VitalyEV Посмотреть сообщение
Да, заведется!
Извиняюсь! НЕ внимательно прочитал!

Нет, не заведется!
VitalyEV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: