Re: Тест-драйв Outlander PHEV
Вы мне так и не называете температуру (хотя бы примерную) когда не будет заводиться - холодная понятие растяжимое... например +5 это холодная?
по поводу тормозов - так в чем проблема(дороговизна) автоматически притормозить до полной остановки мех.тормозом? и кстати на малых скоростях крутой зарядкой и не пахнет, при оттормаживании с большой скорости токи и напряжение гораздо выше. Если по Вашей теории с 50км/ч до 10км/ч на B5 происходит зарядка мощностью 36кВт, то с 150 до 90 замедление будет в 3 раза меньше, но это ведь не так...
|