Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SpecB
у меня провернуло вкладыш на 1 цилиндре было 125 т.км, стук был еле слышно, шатунный, и его надо было ловить на 2100 оборотов, авто не насиловал, масло не кушал, хз
купил контрактник почти новый с япы, что подтвердил сервисмен, отличается от штатного наличием клапана EGR, удовольствие дорогое ~100 т.р.
говорил с челом, что двиги таскает с японии, сказал стали интересоваться 6B31, путем несложных рассчетов начали косяки всплывать после пробега за 150
|
Ну у тебя еще я так понимаю по божески все было!
У меня грохот на холостых был!
Отметься в опросе для статистики!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MIX_DP
что есть специализированный сервис?
я ТО 80 делал у официалов, правда мимо кассы, мастер "на глаз" сказал, что пробег больше
|
Ну либо у ифициалов, или в тех местах где их скручивают, как раз таки могут сказать, был ли скручен у вас!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от AndreyDAR
а зачем сюда тему перенесли, если речь идет о первом поколении аута?
|
Поддерживаю! Зачем сюда тему перенесли???