Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2010, 13:21   #5
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Опора двигателя 4G64

Начали приходить ответы от авторов отчетов с галант клуба. Буду выкладывать по мере получения разрешения.
Отчет Peni4
Вообщем заморочился сам поменять переднюю и заднюю подушки двигателя.
необходимо:
Домкрат
головки на 10, 14,
ключи на 10,14
удлинитель к трещётке (чем больше, тем лучше)
ВД-40
тряпки
Сначала передняя подушка:
снимаем воздушный фильтр, его кожух, воздуховод, АКБ, поддон АКБ.
Вложение 33784

тем самым освобождаем доступ к креплению передней подушки.

домкратим движок примерно таким образом
Вложение 33785

брызгаем на все болты вдшкой и греемся на солнышке...
начинаем откручивать болты крепления передней опоры.
Вложение 33786

вот так выглядит новая и старая подушки... вовремя поменял, ещё чуть-чуть и вырвало бы резинку нафиг.
Вложение 33790

переходим к задней опоре.
опять домкратим движок в месте стыка с АКПП
Вложение 33787

взбрызкиваем всё вдшкой и начинаем откручивать. Вот здесь без матюгов не обошлось, т.к. прикипело всё наславу...
Вложение 33788
Вот и всё. Замена заняла час.

По ходу поменял температурный датчик на стрелку. Купил в экзисте за 190 руб. неоригинал. Необходимо слить антифриз на половину, выкрутить старый, вкрутить новый, долить антифриз.

Вот он.
Вложение 33789

Удачи.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием