Вчера поменял таки фильтр топливный. Из шести шпилек одну не удалось спасти
Затянул крышку на пяти шпильках, вроде запаха бензина не наблюдаю.
При разборке фильтра обнаружил что отсутствует резиновое кольцо круглого сечения которое между самим фильтром и крышкой, которое советовали сохранить. Не было его и все. Только резиновый уплотнительный патрубок который на фильтр одевается
Но вот что получилось нехорошего. Машина перестала заводиться с первого раза. Со второго и то с трудом, а ночь простояла - вообще долго пришлось стартером работать хорошенько раз шесть-восемь. Раньше же с пол пинка заводилась.
И вот что заметил, когда ключ зажигание в положении ON поворачиваешь насос не работает. Правда я не знаю, работал ли он раньше, но по аналогии с другими имеющимися у меня ранее или сейчас машинами, после поворота ключа в положение ON начинает отрабатывать топливный насос для создания давления.
Но после завода все вроде нормально.
В чем может быть проблема? И может кто знает размеры этого резинового колечка?
Спасибо!