[Den1skABY]

Сообщение от V-alekse

День добрый. Собираюсь менять масло в коробке. покурил эту ветку и решил позвонить в офис Idemitsu, попросил соединить с технарями по поводу вопроса о возможности и выбора масла на замену нашему DQ j2. На удивление с радостью переключили и вот что я услышал:

1. масло Idemitsu ATF Type-J изначально создавалось как замена Ниссановскому ATF type j и в принципе позиционируется сейчас так же.

2. для замены масла DQ j2 и j3 используется Idemitsu ATF (равно как и для многих других коробок согласно письму за подписью ген.директора Idemitsu - оно в открытом доступе на сайте)

3.на вопрос "брат, почему такая уравниловка для коробок столь разных фирм, Mitsubishi, Honda и т.д.?" был получен следующий ответ:
1.по большому счету, основную массу КПП делают 2 компании - Jatco и ещё какая-то (не запомнил) и, собственно, характеристики то у коробок одинаковые, по большому счету. Есть нюансы, но это не по маслу нюансы. А вот по Хонде немного другая история - Хонда - одна из немногих фирм, которая делает коробки сама. по этому там и допусков меньше.
2. Масла в коробки по сути своей проще масел для двигателей - нет высоких температур, других сильно воздействующих на масло факторов, поэтому трансмиссионное масло - на 95% именно масло, и всего на 5% - присадки.

4. Многие трансмиссионные масла на один агрегат различных брендов - неотличимы по характеристикам и по сути одно и то же

5. Да, Idemitsu делает масла на заказ для различных производителей авто и для Mitsubishi в частности

6. Вопрос подделок для трансмиссионного масла на данный момент не настолько актуален для Idemitsu, ибо нераскрученный в России Бренд и нет большого смысла подделывать его. Да и самих подделок на трансмиссионное масло значительно меньше, чем на масло для двигателя. Исключением он назвал 2015 год, когда подделки хлынули в Россию (наверное из-за скачков доллара, не уточнял). сейчас с подделками практически не сталкиваются.

Вот такая беседа состоялась.
Естественно, не претендуется на истину в последней инстанции
Короче, попробую залить Idemitsu ATF.

Чёт мне не кажется что современные, и оклосовременные (Тобишь наш Jatco) так уж всеядны по поводу масла. С чего тогда у европейского ZF столько допусков?

ДА и в целом повторю вопрос свой.Ктонить видел вообще ТТХ J2/J3?