Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2017, 06:39   #196
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от KiMak Посмотреть сообщение
Мне одному кажется, что он менее практичный стал? Маленькие окна, туча хрома, огромные диски, нафиг ненужные ступеньки... Из японского уазика сделали иксрей.


Аут 07 3.0, новенький тут.
Конечно менее практичный. Практичные машины - это Тойота 70-й серии, Паджеро 2, старый Патрол. Прямоугольно-квадратные. Железные, без пластмассовых бамперов и электроники. Но я же написал выше: уходит эта эпоха, сейчас все другое. Главное, что у нового МПС внутри под этой оболочкой. А внутри он стался настоящим.
Окна у него не меньше. Размеры кузова и его формы практически те же. Просто чисто визуально за счёт вытянутой задницы и задранной к корме подоконной линии кажется, что они меньше. Заднее стекло в багажнике стало длиннее, но уже. Вот и эффект. Особенно заметно на тёмной машине с тонированными стеклами. А когда сидишь внутри все то же самое, что в МПС2. Даже наклон лобого стекла тот же. Не зря ведь на паджеро4х4 всерьёз рассуждают о возможности махнуть накладки лобовых стоек с ручками от МПС3 на МПС2. Вполне возможно, что встанут без особых переделок. Только стоят они не разумных денег, поэтому пока никто не ставил.
Хром в таком количестве мне тоже не очень понравился. Но это сейчас опять тренд, посмотрите у других марок, а тут ещё чистокровный азиат в главных дизайнерах. Тут либо принимать, либо нет. Но японским маркам это как-то свойственно всегда было.
Кстати, когда я был на официальной презентации, в салоне стоял Аут3 в рестайлинге, внешний вид которого очень сильно похож. Там тоже много хрома на морде. Но стояла версия, не помню как она называется, их выпустили ограниченное количество к 25-летию марки в России. Так вот там хром был весь затянут матовой чёрной плёнкой под карбон, плюс частично капот и крыша. Я сначала думал, что это оригинальный пакет, потом выяснилось, что именно виниловая плёнка. Но смотрится очень неплохо. У меня сын одно время занимался обклейкой машин такими пленками. Если делать правильно держится очень хорошо. Я ему фотки показывал, сказал, что сделать можно без проблем. В инете ещё где-то ролик выкладывали, где новый Спорт неплохо так переделан с иными бамперами, без хрома. И смотрится довольно гармонично.
Подножки были всегда, начиная с Паджеро 2. Только на самых простых комплектациях в МПС1 и предыдущей Л200 их не было. На МПС2 были во всех версиях. При этом не удобные, круглые. Кому надо, меняли на силовые пороги-подножки. У МПС3 подножки плоские и ровные. Мне показались более удобными. А без них садиться в довольно высокую машину, но при этом с низкой крышей неудобно. Если только рост не 2 м, но с таким ростом будет уже неудобно внутри.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: