Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2017, 20:12   #193
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,672
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от nikitinap76 Посмотреть сообщение
А почему сюда киа махав не включаете?
А что у него кроме рамы есть: блокировки, понижайка?

Добавлено через 1 час 25 минут
Вот что нашёл про Мохаве.
Система полного привода - это раздаточная коробка Borg Warner передает крутящий момент на передние колеса через многорядную зубчатую цепь и многодисковую фрикционную муфту, управляемую электроникой. Особенность конструкции этого узла — понижающая передача планетарного типа, имеющая очень высокое передаточное отношение 2,4:1. Блокировки межосевого дифференциала нет, как нет блокировки межколесных дифференциалов.
Получается полный привод какой-то урезанный вроде бы есть, а по факту как у кроссоверов. При этом автомобиль на раме с независимыми подвесками. Ни одной блокировки, даже имитации. Очень похоже на Хонда Пилот. И как на в первую очередь ориентирован на североамериканский рынок (отсюда и отсуствие блокировок, они там не нужны, не те цели и задачи у таких авто), хотя сейчас в Штатах и не продаётся.
В общем этакий полукроссовер. Очень специфическая машина. Для релкиех вылазок на природу пойдёт, а в г...ны ни ни.
Вот поэтому наверное и не конкурент.
А вообще это корейцам свойственно. Сделать этакий полукроссовер и позиционировать его как полноценный внедорожник. Это у СанЕнга Рекстон, и предыдущий Актион, Кайрон ещё с их парт-таймом или трансмиссией типа AWD. С виду солидный большой джип, на раме даже с мостами. А по сути кроссовер. Был Киа Соренто, пусть с парт-таймом, но с блокировками, так превратили в обычный кроссовер. Вот и этим недолго осталось.

Не в тему. Как-то тут подумалось: а ведь мир реально кардинально изменился за посоедние 20 лет. Интернет, сотовая связь и все такое. И машины другие стали, подстать всем жтим информационным технологиям. Раньше обсуждали какие моторы, трансмиссии, а сейчас умеет машина с Айфоном связываться или нет. Уходит даже не эпоха, а целая эра настоящих железных авто, с механическими раздатками, блокировками, где водителю нужно думать как и когда всем этим управлять, а не просто давить на педали и рулем крутить.
Вот и Спорт один из последних, хоть и понавешали модных электронных штучек, а по сути пока ещё нормальный внедорожник, настоящий джип, как привыкли понимать это слово у нас. Вот Патфайндер уже кроссовер, Патрол уже давненько там, новый Чероки одной ногой туда же, и т.д. Все проще в плане механики, все сложнее в плане электроники, все дальше от водителя, все ближе к среднестатистической блондинке (да простят меня девушки, надеюсь понятно, что .я имел ввиду). Думаете Гугл или Тесла будут делать джипы? Нет. Современному человеку в большинстве своем это не надо. Зачем куда-то ломиться, если во все пафосные места можно долететь самолетом? Многие искренне не понимают, когда я сажусь за руль и прусь куда-нибудь за несколько тысяч километров. У тебя, что денег на самолет нет? Так и читается в глазах.
Другой мир, другие ценности.
Может стоит радоваться, что Мицубиси ещё не свалились в этот мир псевдоджипов и недокроссоверов? Ниссан с Рено сейчас правят бал, а что у них есть? Только кроссоверы в лучшем случае, да и то у меня язык не поворачивается так называть поднятые легковушки с передним приводом типа Каптюра, Х-Рея и еже с ними. А ведь тоже считают, что у них внедорожники. На Драйве есть один товарищ, владелец МПС2. Так его хает, словно под страхом смерти заставили купить. Собирает по всем форумам все недостатки. Правда есть там много, что на самом деле правда и стоит внимания. Но ведь вывернет так, что не сведующий или случайный читатель поверит в то, какое же убожество и недоавтомобиль этот Паджеро Спорт. А потом пойдут гулять по интернету слухи о Халдексе вместо Торсена, отсуствии Супер Селекта и вообще не машина а шарабан, да за такие деньжищи! Совсем эти япы обнаглели.
Жаль нет сейчас финансовой возможности, второй раз в жизни как в 90-е, ни денег, ни работы толком. А так бы купил этот "шарабан", прощальный привет уходящей эпохи, и пофиг на все эти досужие рассуждения о задних фонарях и якобы слизанном у Лады фейсе. Мне бы до старости лет на 15 хватило.
Последний из могикан. Боюсь, что больше уже таких не будет.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: