Цитата:
Сообщение от сергеев.а
Чтото много негатава на рено..выже знали наверно что дилель берете?да и прозамки както странно кузов японскийразработки ну внутрянка дверей наверно общаяя для некоторых моделей рено ниссан..там при вскрытии обшивки сразу ясрно что внутри француз или япошка.масло у рено ельф не ужто проблема найти?если авто новое то тыс через 20 разойдется этоже дизель.
|
просто если сравнить с Патфайндером, там тоже дизель. и тише и без вибромассажа на ХХ и не требует спец. масла.
а Трейлу нужен Эльф да не простой, а С4 с допуском 0720. или ликви моли 4400, по конской цене... или родное ниссановское, по 550р литр (а литров надо аж 8)
зато реношный мотор Трейла заводится в -28 с первого раза с брелка
весь негатив- в медленном прогреве. все остальное- позитив. динамика вполне достаточная, хотя после тусана В6- трейл конечно овощ овощной.
замки от колеоса. разработка толи французская толи самсунг. конструкция замков и ручек г-но, тоесть не рассчитана на морозы. соленоиды на морозе не работают, а если дернуть ручку - можно оторвать тросик.
---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:20 ----------
Цитата:
Сообщение от I62
Судя по спецификации должны стоять догреватели, скорее всего электрические ТЭНы.
|
а вот это вещь. в моем нету их.
вам теплее будет, завидую