[Aliensolo]

коллеги, делюсь опытом. Были удары при переключении передач. Резинки сайлентов редуктора были порваны, одна выпала из обоймы при разборке. Купил, как здесь посоветовали, девятошные за 200р/шт. Срезал выступающую часть болгаркой вровень с резинкой. Запрессовали в опоры за 1тр. (работа). Залезали туго, внешний диаметр все-таки великоват. Залезли с обратной стороны, т.к. с той стороны закругленные края отверстия в опоре. Результат: ударов нет! Все четко, пропала большая часть стуков, за которые грешил на подвеску. Минус один: появилась небольшая вибрация на 1 скорости при 20км/ч, но неудобств не создает. Пассажиры ее вообще не замечают. Совет следующим экспериментаторам: обточите (обрежьте ножом) девятошные сайленты на 5мм в диаметре, и вибрация наверняка вообще не появится. За ресурс я спокоен. Ощущения ТАЗа не появилось ))