Цитата:
Сообщение от wwb
одно из двух..либо нам раньше машины в три цены заворачивали,либо сейчас,в эпоху кризиса на время снизили свои аппетиты..по поводу китайских запчастей-погугли по вольве или по тому жа МЛ-у..да что далеко ходить-айфон как тебе?
ну вот ты сам и ответил на первую часть своего вопроса..именно поэтому митсубиси и любят русский рынок
|
Когда я в мае 2008 года брал Аут XL 3.0. в максималке - он стоил 1 220 000 рублей или около 50 000 тыс. долларов, при этом в США продавался за 27 000 тыс. долларов. На форуме даже обсуждение где-то есть, посвященное этому ценовому различию. Так что как Вы и говорили - именно "в три цены заворачивали". А вот насчет "любви Мицубиси к русскому рынку" - речь идет скорее о "любви "барыжить"на русском рынке". Мне вот другое непонятно, почему у "японских аутов" основными обсуждаемыми "косяками" были скрипящий пластик и плохая шумоизоляция, а у "калужских" появились "плохо закрывающиеся двери", "выдавливание масла из АКПП на первых сотнях пробега", "перегревающиеся вариаторы" и т.п., куда делась легендарная "надежность"?