Цитата:
Сообщение от Chev Chelios Azov
Доброго времени суток, товарищи! Прочел тему, практически все пишут про свист. У меня пробег 115 тыс. и присутствует гул. Причем чем выше скорость тем громче гул. Думал ступичные подшипники, но на диагностике (делали на вибростенде) сказали целые. Ещё вариант резины, но обратил внимание, что при смене дорожного покрытия (стыковка разных асфальтов на трассе с более "шершавого" на более "гладкий") гул не меняет тональности. Вот думаю на подвесной подшипник. Подскажите он может издавать именно гул, а не свист? И я так понял, чтобы проверить, достаточно поднять машину, отключить SRC, воткнуть D и нажать газ?
|
Не совсем так, у меня подвесной засвистел на 52 т км, долго думал он не он, в итоге на 80 т км решил его поменять и стала тишина...свистел в сухую и тёплую погоду, как прогревался, на скоростях от 40 до 90 км/ч +- (выше уже шум дороги и резины перекрывал), звук шёл чётко из под днища спереди в районе передний панели (между пассажиром и водителем). Проблема в том что с завода смазка заложенная слабоватая по температурным порогам (но не вырабатывается, типо литола) и самом расположении подшипника (если подложить под его крепление 2 шайбочки по 3 мм толщиной шум уйдёт или будет не слышен из салона, можешь так проверить, он это или ступичный подшипник). Сейчас уже пробег 120 т км и всё тип топ, поставили подшипник фирмы Koyo (заводской был NTN), делал в Кардан балансе в декабре 2017 год, сделали скидку 15%, отдал 6300 р по замене подшипника (выпрессовка, запрессовка на станке+ смазка шруса и трипода и тд.) вместо 7500 р (называется типо восстановление подшипника, крепления и пыльник его были целые в него же запрессовали). Причём мне там же в Кардан балансе и на подъёмнике разгоняли машину и слушали снизу - тишина и снимали кардан и говорили что подшипник целый, нет ни свиста ни гула, потому что без нагрузки... только на машине свистел...такой коварный он.
(P.S. Про ступичный - тоже была интересная вещь, гудел левый передний на 83 т км, чётко было слышно вой-гул трамвайный, но как тока загоняли на подъёмник и крутили руками это колесо - тишина и все мастера в проверенном сервисе говорили - подшипник хороший ещё, езди, а в нагрузке на дороге звук есть...Подсказал как точно узнать про ступичные позже другой мастер - на ходу едь и крути не быстро рулём влево-вправо (как будто входишь в затяжной поворот) и слушай как меняется звук и с какой стороны (для этого лучше ехать вдвоём), если при повороте на лево звук усиливается - то это левый, если наоборот становится звук тише - то правый (если звук вообще не меняется и всегда есть глухой но слышим то это подшипник полуоси). Так что не верь стендам до конца, так же и мастерам проверенным, верь своим ощущениям и добивайся всегда правды до конца :-) У аута какие то интересные все подшипники гул вроде есть и вроде его нет)) - может от веса машины и потому что это парткет, а не седан или из-за особенностей производства на заводах в Помпонии))..