[nonBrain]

Вставлю свои 5 копеек. У начальника Форестер SG5 2.0 158 л.с. 2006 г.в. у меня наш родимый Аут того же года. С тех пор, как пересел с вольвы на аут, у нас с ним постоянные споры у кого полный привод круче) В общем штатный срач между субару и мицу) Начитавшись с ним кучи форумов, литературы, облазив множество схем и прочей ерунды мы пришли таки одному мнению.
Форик на автомате или механике брать хочешь? От этого зависит система полного привода и распределение крутящего момента по осям:
- на МКПП честный 50/50;
- на АКПП не такой честный: 70 перед, 30 зад, в определенных обстоятельствах 60/40.
В первом случае работают 3 (три) вискомуфты, во втором - дикая и необузданная электроника.
В Аутлендере, притом все куда проще и веселей: как я понял, вискомуфт, как таковых нет, есть два свободных дифференциала (один в раздатке, другой в заднем редукторе), полный привод от эвика (от него же можно пихать дифференциалы повышенного трения и в раздатку и в редуктор (те, что без электронного управления) вплоть до 9ого поколения) засчет чего обеспечивается честный 50/50.
По обслуживанию субарь не особо дорогой, на уровне с нашим аутом (если вы, конечно не будете пихать в зад стойки саморегулирующиеся). Расход около 10-11 литров по городу на механике.