Нет не новость, это просто к ориентированности производителя к потребителю.
Сейчас нет автомобилей миллионников, никому это кроме владельца не нужно. И производители масел тоже свой вклад вносят в это. И не все то, что немцу хорошо, будет хорошо японцу.
А вообще по европейским маслам можно ориентироваться по допускам производителей и если у того же Мерседеса есть это масло в допусках для дизелей, то и нашему думаю пойдет. Только надо смотреть по спецификациям, ибо у них (у Мерседеса например смотрим тут
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...ter-sort1.html) их столько, что надо понимать какое куда.