Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2018, 07:41   #1
michel961
Бывалый
 
Имя: Михаил
Авто: всё течёт, всё меняется
Сообщений: 27
По умолчанию Mitsubishi asx 2018

Машины 2018 года отличается от более ранних выпусков семнадцатого года.
Может быть она не ультрасовременная как Eclipse Cross но в полной комплектации она стоит на 500000 руб. Дешевле. Клиренс 195 против 183 в ее пользу. По длине она на 4 см короче. Машина находится в стадии обкатки и её шустрость пока невозможно установить точное Кроме того что любое прикосновение к педали газа побуждает ее рвануть вперед. Машина не рекламируется менеджеры в салонах так как в отличии от других моделей премиальные за продажу составляют 1% против 7-9 процентов.
Посадка удобная, кресло кожаные как в аутлендере по сравнению с Pajero Sport тело водителей и пассажиров не так жёстко фиксируется. Салон обманчив, внутри он гораздо больше чем кажется снаружи. Удобный подлокотник А вот за ручкой переключение коробки приходится немного потянуться если руль вытянуть полностью на себя. По сравнению с Pajero Sport подвеска более жесткая Хотя Pajero стоит на лимон дороже. Лучше сразу установить вместо небольшой железочки нормальную защиту двигателя и сетку за решетку радиатора. Очень удобный и большие зеркала заднего вида которые умеют автоматически складыватся. Роботизированная коробка ведет себя замечательно хорошо улавливает нажатие на педаль и не откатывается в подъеме.
michel961 вне форума   Вверх Ответить с цитированием