Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2014, 10:44   #699
СпецАвтоСистемы
Старожил Клуба
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 
Имя: Алексей
Авто: L-200, 2,5TD
Сообщений: 1,844
По умолчанию Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)

Цитата:
Сообщение от kiruvl Посмотреть сообщение
Конечно, установщика обвинить проще, но хочу сам понять, в чём проблема. Не хочу забирать машину без блокировки двигателя. Может форумчане, которые сами ставили Пандору 3910 подскажут - какие выходы сигналки и как используются с учётом фортина?
Если бы Вы хотели сами разобраться, то открыли бы инструкцию по установке и поняли бы, что выходов достаточно.
Примерно вот так можно подключить:
Зелено/син - поворотники
Зелено/черн - запирание ЦЗ
Сине/черн - отпирание ЦЗ
Синий - зажигание и обходчик
Розовый - стартер
Серый - блокировка
Больше управлять ничем не нужно.
Читает система по CAN.
Более того, сигнализация Slave, а это значит, что можно ЦЗ вообще не подключать (это освободит еще два выхода), правда тогда нельзя будет с телефона машину открыть.
Надеюсь, не нужно пояснять, что входы/выходы программируются по необходимости и это задача установщика.
А также то, что при снятии с охраны машину глушить нужно.
Кстати, если вместо RMD-5 взять и RMD-6 установить, то там еще свободных выходов появится....

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Вверх Ответить с цитированием